JR東日本、輸送密度2,000未満の路線の営業係数と営業損失を徹底調査 Share: Download MP3 Similar Tracks 【衝撃】営業係数26000超え。JR西日本公表した赤字30線区を路線ごとに綿密に解説 鐵坊主 JR東日本の赤字路線の数が多すぎる。輸送密度と営業係数で赤字路線をランキング。 鐵坊主 【輸送密度174は危険水域】花咲線の問題は人口減少、自家用車の普及に加え、もっと根本的な問題があった 鐵坊主 【完全解説】輸送密度1000未満の路線は協議会設置、3年で存廃の方向性を決定【国土交通省ローカル線検討会の提言公表】 鐵坊主 【周辺人口調査】新宿駅や大阪駅は東京駅を超えられるのか？新幹線以外のターミナル駅や新幹線ができそうな場所の駅の賑わい度を調査 鐵坊主 【SUB】CNN爆印度求和了 中美在瑞士談崩了？【#新聞大白話】20250511 #字幕版 #美國 #CNN #中國 #印度 #瑞士 新聞大白話 【日本の鉄道は異色】海外視点から見た、日本で客車列車がほぼ絶滅に近い理由 鐵坊主 【徹底解説】議論するにも金も知識も足りない。第2回鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会その3 鐵坊主 【現地調査で確認】高山本線、富山〜猪谷の三セク化が難しい理由【JR西日本は手放したいし、富山もやる気十分だが】 鐵坊主 The Railroad Journey and the Industrial Revolution: Crash Course World History 214 CrashCourse Melbourne's Replacement Bus Problem..! Taitset 赤字ローカル線の惨状､本当に｢人口減｣が原因か、という記事を読んでの考察 暇坊主 廃線か？存続か？ 赤字ローカル線 生活の足どうする？【日経プラス９】（2022年8月18日） テレ東BIZ JR四国が2019年度、2020年度営業係数を公表したので、他のJR線と比べてみました。 鐵坊主 【詰んでる】JR四国が直面しているあまりに厳しすぎる状況を、あらゆるデータを使って解説。 鐵坊主
