【2024年問題】ドライバー不足の加速で必要な路線バスが廃止に！？労働時間規制でむしろ働きやすい職場に。 Share: Download MP3 Similar Tracks 1日15時間勤務・休日出勤続く過酷な労働環境…「運転手不足」で廃止相次ぐ路線バスの厳しい実態【かんさい情報ネットten.特集/ゲキ追X】 読売テレビニュース 【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着 拘束時間は約13時間、休憩は約5時間 “市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず NBS長野放送ニュース 【2024年問題】ドライバーを取り巻く長年の慣習 なぜドライバーは長時間労働なのか？物流危機の最前線とは【東北ココから】| NHK NHK 到達までは6年の長旅に… 生命の土台求め氷衛星に出発【久保田解説委員の天羅万象】（201） テレ東BIZ 【深刻な運転手不足】路線バス９割の事業者が赤字！？“過酷労働なのに低賃金” コロナ禍を経て深刻な状況に（2024年10月7日） MBS NEWS 物流業界の残業時間規制から2か月 ドライバーたちに密着して見えた現状と課題 物流業界の2024年問題【かんさい情報ネットten.特集/ゲキ追X】 読売テレビニュース 【タクシーに関するニュースまとめ】働くドライバーの手元 タクシー会社の実証実験 / タクシーが猛スピードで衝突 韓国 など （日テレニュース LIVE） 日テレNEWS 【荷物届かない？“物流2024年問題”】現場を独自取材「RORO船」「ドライバー交代基地」効果は？私たちの暮らしに深刻影響【深層NEWS】 日テレNEWS 「給与約18万円アップ」「残業無し」運転手争奪戦！生き残りをかけたバス会社【ガイアの夜明け】（2024年4月12日） テレ東BIZ 「大きいバスに乗ってみたい」がきっかけ 20歳のバス運転手デビュー 人手不足の解消へ期待の若手 高齢化や働き方改革で減便相次ぐ路線バス 地域の交通は維持できるか RCC NEWS DIG Powered by JNN 【2024年問題まとめ】崩壊寸前の路線バス ナゼ？運転手不足に拍車 / 宅配ドライバー「死にものぐるい」「非効率ですね」/観光ツアーが“時短”に など（日テレNEWS LIVE） 日テレNEWS 【物流2024年問題】｢月100時間残業があった時も･･･｣長距離＆短距離トラックドライバーの働き方はどう変わった？私たちの生活に影響は･･･【newsおかえり特集】 ABCテレビニュース 千歳 路線バスが４月にストライキ 背景には低賃金と不正点検への疑念 組合の代表は語る HTB北海道ニュース ２０２４年問題 物流業界の今 長時間労働規制で荷物をリレーで配送 khb東日本放送 手積みで１人１７トン・・・法施行後もドライバーを取り巻く過酷な労働環境はなぜ変わらないのか HTB北海道ニュース 【全長18m】連節バスを操る女性運転士 「離婚がきっかけ」29年乗務を続け無事故無違反 社内で”女性初の指導者”に 1日に密着【奈良交通】 ABCテレビニュース 事務職から転職 トラックドライバーに密着 残業規制で「走れなくなる」? 物流の“２０２４年問題” STVニュース北海道 バス運転手不足で路線廃止や減便も… 女性採用強化の現場を取材【Bizスクエア】 TBS NEWS DIG Powered by JNN 平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足 CBCニュース【CBCテレビ公式】 『2024年問題』の今 規制開始1カ月 トラック運転手に密着 対応は…休息は拘束時間にらみ厳密に、地道な料金交渉で雇用維持へ 社長は「輸送力低下の兆し」に危機感 NBS長野放送ニュース
