ทำไมต้องไล่ลม ทำไมต้องปรับตั้งปั๊ม 2T ถ้าไม่ทำมันจะพังมั้ย

ทำไมต้องไล่ลม ทำไมต้องปรับตั้งปั๊ม 2T ถ้าไม่ทำมันจะพังมั้ย

Share:

Similar Tracks

จะติดเครื่องแล้วนะ มาไล่ลมและปรับตั้งปั๊ม 2T NOVA - DASH กันก่อน พรเทพ พัดเปลี่ยน

ความรู้เรื่องหัวเทียน เลือกใช้ให้ถูกต้องด้วยนะ พรเทพ พัดเปลี่ยน

ไล่ลม ปรับตั้งปั๊มน้ำมันออโตลู้ป YAMAHA MATE 80 ดูน้ำมันออโตลู้ปจ่ายเข้าคาบูเรเตอร์กัน พรเทพ พัดเปลี่ยน

การนับและความน่าจะเป็น ม.5 - ปูพื้นฐาน [Part 1/3] | คณิตศาสตร์ By พี่ปั้น SmartMathPro SmartMathPro

วิธีเปลี่ยนสายพาน Scoopy i พงษ์ศักดิ์ มิ่งสกล

2Tท่วมเครื่องไหลออกท่อไอเสียแก้ไขง่ายๆเปลี่ยนซิลปั๊ม2Tฮอนด้า ซ่อมมอไซค์ สไตล์ช่างบ้านนอก

HONDA NOVA-RS สตาร์ทไม่ติด ไฟไม่ออกที่หัวเทียน พรเทพ พัดเปลี่ยน

ไล่ลมปั๊ม2Tยามาฮ่า เปลี่ยนซิลปั๊ม2 tยามาฮ่า ซ่อมมอไซค์ สไตล์ช่างบ้านนอก

KAWASAKI GTO 125 ไล่ลมแรงดันต่ำ แรงดันสูงและปรับตั้งปั๊ม 2T พรเทพ พัดเปลี่ยน

HONDA NOVA - S ปริมาณน้ำมันเครื่องที่ถูกต้อง เติมเท่าไร เช็คอย่างไรส่วนใหญ่จะเติมมาขาดนะครับ พรเทพ พัดเปลี่ยน

ปั้ม2T หลักการเช็คปั้ม มอไซค์เก่าเก่า

ประกอบปั้ม2tใส่รถพร้อมวิธีปรับตั้ง_แก้ควันขาว pui motorcyc

ถอด ประกอบคลัทช์อัตโนมัติแบบสองชุด HONDA NOVA-S รถ2จังหวะขายดีในอดีต พรเทพ พัดเปลี่ยน

กันฟ้าฝ่าอินฟินิตี้ โดย อ.กุ๊กไก่ บรรลัยการช่าง รวยพันล้าน หลวงพ่อรวยวัดตะโก

ปรับลดควันขาว Ep3 วิธีประกอบปั้ม2t,เอาน้ำมันออกจากห้องแคร้งอย่างไร #ซ่อมรถเก่าไว้เป็นตำนาน pui motorcyc

เปลี่ยนยางฝาปั๊มโตโยต้าไมตี้เอ็กซ์ อรรถพงษ์ ทองเทียม

ประกอบเครื่องซูซูกิ สแมช พจมาน ชาติพหล

RC100 ผ่าเครื่อง ล้างถัง2T เติมน้ำมันเครื่องและน้ำมัน2T ปริมาณเท่าไร ตามไปดูกัน พรเทพ พัดเปลี่ยน

กำลังอัดดี คาบูก็ล้างแล้ว ไฟก็ออกหัวเทียน ทำไมสตาร์ทไม่ติดนะ DREAM 125 พรเทพ พัดเปลี่ยน

ไล่ลม น้ำมัน2T หลังทำเครื่องใหม่ครับมาดูกันเลย โมตาด แจ่มๆ